法國高性能豪華汽車制造商和大眾汽車公司的子公司布加迪汽車公司（Bugatti Automobiles）在加利福尼亞州蒙特雷舉行的獨家汽車活動“鵪鶉：汽車運動聚會”上公布了其Divo超級跑車。

Divo超級跑車以法國賽車手兼兩屆Targa Florio冠軍得主Albert Divo命名，他贏得了35型布加迪的多場比賽，價格為500萬歐元。

布加迪總裁Stephan Winkelmann在一份聲明中說：“迄今為止，現(xiàn)代布加迪已經(jīng)在高性能，直線動力和豪華舒適性之間實現(xiàn)了完美平衡。”

布加迪Divo超級跑車采用3D打印鰭尾燈，在蜿蜒的道路上具有靈活性，靈活性和最佳操控性能。 該模型的空氣動力學經(jīng)過了大量微調(diào)，懸架和底盤設置也得到了修改。 因此，Divo比標準的Bugatti Chiron輕35公斤（77磅）。 今年早些時候，隨著Bugatti Chiron開發(fā)出世界上第一款3D打印制動鉗，布加迪達到了一個重要的里程碑。 在之前的成功基礎上，選擇了先進的3D打印技術(shù)來生產(chǎn)新款Divo超級跑車的尾翼尾燈，以減輕之前設計的重量。 新款尾燈采用輕質(zhì)3D打印鰭片制成，其中44盞亮起以產(chǎn)生醒目效果。 在外邊緣處，翅片較寬以最大化光輸出; 朝中間，他們苗條，光線消失。

Divo的空氣動力學產(chǎn)生了456千克的總下壓力，比標準的Chiron高出90千克（198磅）。 “Divo在橫向加速度，敏捷性和轉(zhuǎn)彎方面的表現(xiàn)明顯更高。 Divo是為角落而制作的，“Winkelmann補充道。

由Bugatti標志性的8升W16發(fā)動機提供動力，輸出功率為1,500 PS，Divo的最高車速限制為380 km / h（236 mph）。 根據(jù)該公司的說法，Divo可以在意大利南部的Nardò處理電路比Chiron快8秒。

布加迪汽車公司設計總監(jiān)Achim Anscheidt說：“我們的任務是開發(fā)一種看起來與凱龍不同但仍然可以直接識別為布加迪的車輛。”

Divo帶有其他經(jīng)典布加迪品牌汽車的三個關鍵元素：馬蹄形前格柵，車輛側(cè)面的典型布加迪標志線，以及從上方觀察時定義汽車縱軸的特征翅片。

“Divo是我們的設計理念'形式遵循表現(xiàn)'的又一個例子。 在這種情況下，工程師和設計師的目標是創(chuàng)建一個專注于轉(zhuǎn)彎速度和橫向動力學的車輛，“Anscheidt說。

繼首次向少數(shù)選定的Chiron客戶首次亮相后，布加迪迪沃40輛車的限量生產(chǎn)已售罄。

“當我在年初在布加迪擔任職務時，我很快就了解到我們的客戶和粉絲正在等待一種特殊的車輛，除了凱龍之外，還會為品牌講述更多的故事，”溫克爾曼說。

“迄今為止，現(xiàn)代布加迪已經(jīng)在高性能，直線動力和豪華舒適性之間實現(xiàn)了完美平衡。 在我們的可能性范圍內(nèi)，我們已經(jīng)將Divo的平衡進一步轉(zhuǎn)向橫向加速，敏捷和轉(zhuǎn)彎。 Divo是為彎道而制造的，“Winkelmann補充道。 “Divo是另一個旨在激勵人們和世界的項目。”

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