利用3D打印技術(shù)制造的汽車(chē)Urbee

　　一輛部分利用3D打印技術(shù)制造的汽車(chē)在加拿大首次公開(kāi)亮相。

　　這款汽車(chē)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是省油、容易維修、駕駛安全。雖然它看上去略顯單薄，但它的安全性值得信賴(lài)。

　　小巧可愛(ài)

　　這輛車(chē)名叫U rbee，橙紅色車(chē)身，三輪、雙座位，扁長(zhǎng)圓的外形顯得小巧可愛(ài)。本月15日，它在加拿大溫尼伯藝術(shù)畫(huà)廊舉行的展會(huì)上首次公開(kāi)亮相。

　　U rbee由美國(guó)Stratasys公司和加拿大科爾生態(tài)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，底盤(pán)為不銹鋼制成，包括玻璃嵌板在內(nèi)的所有外部組件都是通過(guò)Stratasys公司的大型3D打印設(shè)備生產(chǎn)。

　　綠色環(huán)保

　　U rbee的另一大亮點(diǎn)是環(huán)保。它用電和汽油作為混合動(dòng)力，百公里耗油1 .17升。單缸發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率只有8馬力，不過(guò)車(chē)速可達(dá)每小時(shí)100公里至110公里。

　　車(chē)內(nèi)安裝太陽(yáng)能電池板，可向電動(dòng)引擎提供動(dòng)能。

　　英國(guó)廣播公司(B B C )21日援引科爾生態(tài)公司總裁兼首席技術(shù)官吉姆·科爾的話(huà)報(bào)道：“3D打印可使用多種材料，我們的目標(biāo)是全部使用可再生材料。”

　　“今天在路上行駛的其他混合動(dòng)力汽車(chē)是將‘綠色’標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于傳統(tǒng)的汽車(chē)制造方法，而U rbee是以可持續(xù)原則作為出發(fā)點(diǎn)來(lái)指導(dǎo)每一步設(shè)計(jì)。”

　　2014年量產(chǎn)

　　U rbee的設(shè)計(jì)目標(biāo)是省油、容易維修、駕駛安全。雖然它看上去略顯單薄，但科爾說(shuō)，它的安全性值得信賴(lài)。

　　科爾自1996年開(kāi)始設(shè)計(jì)U rbee，之后階段性發(fā)布消息，此次在溫尼伯整車(chē)公開(kāi)亮相則是首次。

　　不同于其他實(shí)驗(yàn)車(chē)型，科爾希望U rbee能走進(jìn)普通人家。他預(yù)計(jì)量產(chǎn)要等到2014年，視產(chǎn)量高低，一輛車(chē)的售價(jià)將在1萬(wàn)至5萬(wàn)美元之間。新華社特稿

　　小知識(shí)

　　3D打印技術(shù)

　　3D打印機(jī)出現(xiàn)在上世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的快速成型裝置。它與普通打印機(jī)工作原理基本相同，打印機(jī)內(nèi)裝有液體或粉末等“打印材料”，與電腦連接后，通過(guò)電腦控制把“打印材料”一層層疊加起來(lái)，最終把計(jì)算機(jī)上的藍(lán)圖變成實(shí)物。

　　由于3D打印技術(shù)不需要設(shè)計(jì)者使用工具、通過(guò)機(jī)械或手工加工，修改設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)時(shí)只需在電腦上操作，非常方便。

　　科爾生態(tài)公司總裁兼首席技術(shù)官吉姆·科爾說(shuō)，現(xiàn)階段U rbee只是外部組件采用3D打印方式，他們計(jì)劃將來(lái)可以用3D打印制造更多部件。

 

TAGS：