原標題：3D打印走進青島

    前段時間熱映的大片《十二生肖》中,有個場景讓人印象深刻:成龍飾演的角色戴一副掃描手套,把獸首摸了一遍,將數(shù)據(jù)傳進電腦,旁邊一臺機器瞬間就把一模一樣的獸首制造出來。這一匪夷所思的技術,就是3D打印。

    2月18日,隨著西安交通大學青島研究院項目的簽約,神奇的3D打印技術來到了青島。記者了解到,此次落戶膠州市濱海新區(qū)的西安交通大學青島研究院,先期進駐平臺主要有機械學部、電氣學部、材料學部和能源與動力學部。其中,機械學部依托中國工程院盧秉恒院士主持、將在膠州設立分中心的快速制造國家工程研究中心,主要從事快速成型制造(3D打印)項目成果的合作轉(zhuǎn)化,逐步實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

    據(jù)介紹,3D打印就是快速成型技術的一種,它運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過一層又一層的多層打印方式,最終可以直接打印出產(chǎn)品,形成“數(shù)字化制造”。

    最早的3D打印技術出現(xiàn)于上個世紀80年代的美國,但是由于材料和機器極其昂貴,3D打印并沒有大范圍商用。近年來,隨著3D打印材料的多樣化發(fā)展以及打印技術的革新,3D打印不僅在傳統(tǒng)的制造行業(yè)體現(xiàn)出非凡的發(fā)展?jié)摿?更延伸至食品制造、服裝奢侈品生產(chǎn)、影視傳媒以及教育等多個與人們生活息息相關的領域。

    在簽約儀式前,盧秉恒院士作了“3D打印與飛機制造”專題學術報告會,記者得以了解最新的3D打印技術。盧秉恒院士表示,3D打印具有制造周期短,適合單件個性化需求等特點,在制造大型薄壁件、蜂窩狀復雜結(jié)構(gòu)部件、鈦合金等難加工、易熱成形零件方面具有較大優(yōu)勢。

    一個機械零件,甚至是一架飛機,都可以“打印”出來,3D打印在航空制造中具有無可比擬的優(yōu)勢。盧秉恒介紹,傳統(tǒng)飛機制造成本高,切削加工要去除95%以上的材料,3D打印技術則利用金屬粉末只打印必需的部分,不浪費一點兒金屬,節(jié)省了原材料。與傳統(tǒng)制造方法相比,3D打印制造出的零件更輕,能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)、型面復雜多樣,并且都是自然無縫連接,結(jié)構(gòu)之間的穩(wěn)固性和連接強度要遠遠高于傳統(tǒng)方法。

    “傳統(tǒng)的飛機制造、裝配工序長,僅機體鉚接就有數(shù)萬個,機身是由上下左右四塊整版焊接而成,目前一個飛機制造廠一年加班加點也就能生產(chǎn)四五十架飛機。而通過3D打印制造一架飛機的機身,粗略估算也就需要300小時左右,并且是一次成型,強度好,安全性高。”盧秉恒說,3D打印技術可以使飛機制造工序大為簡化,為飛機結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設計提供了很大的空間,可實現(xiàn)飛機快速研發(fā)和快速小批量制造。

    盧秉恒透露,目前已有在青島建立膠東3D成型技術研究院的設想,主要進行3D打印機身的應用驗證以及鈦合金飛機機身3D打印、3D成型飛機精密件制造等工藝的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)。（更多3D資訊，盡在web3D納金網(wǎng)http://trusteddivorcelawyers.com/）