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沃爾沃考慮將中國(guó)制造汽車(chē)出口美國(guó)

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 瀏覽數(shù):
責(zé)任編輯:郭振宇
時(shí)間:2011-01-17 09:13

[導(dǎo)讀] 據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)中文網(wǎng)消息,沃爾沃汽車(chē)(Volvo)的中國(guó)新東家和這家瑞典車(chē)企的管理團(tuán)隊(duì)正考慮將在中國(guó)組裝的沃爾沃汽車(chē)出口到美國(guó)。

    據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)中文網(wǎng)消息,沃爾沃汽車(chē)(Volvo)的中國(guó)新東家和這家瑞典車(chē)企的管理團(tuán)隊(duì)正考慮將在中國(guó)組裝的沃爾沃汽車(chē)出口到美國(guó)。

    新沃爾沃汽車(chē)的首席執(zhí)行長(zhǎng)雅各比(Stefan Jacoby)說(shuō),上述舉動(dòng)可以幫助公司降低匯率風(fēng)險(xiǎn)。

    據(jù)雅各比透露,將中國(guó)制造的沃爾沃汽車(chē)出口到美國(guó),這是沃爾沃和新東家浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(GELYY)共同探索的一個(gè)機(jī)遇,也是最遲定于今年三月發(fā)布的一個(gè)戰(zhàn)略性計(jì)劃的組成部分。

    該戰(zhàn)略的側(cè)重點(diǎn)是努力提升沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的需求。想要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),沃爾沃必須把更多的產(chǎn)能分配到中國(guó)國(guó)內(nèi),同時(shí)研發(fā)出更多豪華車(chē)和大型車(chē)。

    據(jù)一位知情人士透露,公司正在考慮的另一種方案是在美國(guó)建立組裝廠。

    雅各比本周在參加底特律車(chē)展的間隙接受采訪時(shí)透露,沃爾沃和吉利已經(jīng)決定在中國(guó)組裝更多的沃爾沃汽車(chē)。他說(shuō)沃爾沃有可能在多個(gè)地點(diǎn)興建廠房,擴(kuò)大產(chǎn)能。但雙方還未就是否出口中國(guó)制造的汽車(chē)做出決定。

    福特(Ford Motor Co。)這幾年來(lái)一直在中國(guó)生產(chǎn)沃爾沃汽車(chē),以后還將為吉利和沃爾沃生產(chǎn)汽車(chē)。此前福特將沃爾沃出售給吉利。但在中國(guó)生產(chǎn)的這些車(chē)都沒(méi)有出口到美國(guó)。

    沃爾沃正試圖在全球范圍內(nèi)降低匯率風(fēng)險(xiǎn),特別是歐元兌美元的風(fēng)險(xiǎn)。因匯兌風(fēng)險(xiǎn)造成的損失已經(jīng)侵蝕了沃爾沃對(duì)美出口的盈利。出口到美國(guó)的車(chē)是在瑞典和比利時(shí)生產(chǎn)的。

    雅各比說(shuō),對(duì)美業(yè)務(wù)最大的風(fēng)險(xiǎn)在于歐元對(duì)美元匯率的不確定。

    沃爾沃首席執(zhí)行長(zhǎng)在提到人民幣兌美元相對(duì)穩(wěn)定的匯率時(shí)說(shuō),中國(guó)在這方面提供了一個(gè)機(jī)會(huì)。它并沒(méi)有消除但至少讓我們減少了匯率風(fēng)險(xiǎn)。

    這一舉措意味著沃爾沃將向美國(guó)等發(fā)達(dá)市場(chǎng)銷(xiāo)售中國(guó)制造的高端車(chē),很少有公司采取過(guò)如此策略,本田汽車(chē)(Honda Motor Co。)也只是這幾年來(lái)向歐洲出口在中國(guó)制造的一款緊湊型轎車(chē)。

    雖然美國(guó)人對(duì)于許多中國(guó)產(chǎn)商品都是欣然接受,包括高科技設(shè)備如電腦和iPhone,但目前還沒(méi)有中國(guó)制造的汽車(chē)在美國(guó)市面上銷(xiāo)售。

    兩名接近沃爾沃和吉利的人士說(shuō),盡管這家總部位于杭州的汽車(chē)制造商將對(duì)這一舉措表示歡迎,但它的才智可能會(huì)成為與沃爾沃董事會(huì)的“爭(zhēng)論點(diǎn)”。吉利于去年完成了對(duì)沃爾沃的收購(gòu)。

    作為醞釀從中國(guó)出口沃爾沃的計(jì)劃一部分,沃爾沃和吉利還考慮在中國(guó)西南部城市成都建造一座新的沃爾沃組裝廠,廠址就位于一座將要竣工的吉利工廠附近。

    吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福9月份時(shí)對(duì)《華爾街日?qǐng)?bào)》說(shuō),吉利和沃爾沃希望利用這一現(xiàn)有設(shè)施來(lái)迅速開(kāi)始在華生產(chǎn)沃爾沃汽車(chē),并提高銷(xiāo)量。

    李書(shū)福當(dāng)時(shí)說(shuō),沃爾沃和吉利計(jì)劃將來(lái)在中國(guó)建造三座組裝廠,計(jì)劃每年共生產(chǎn)30萬(wàn)輛沃爾沃汽車(chē),李書(shū)福還說(shuō)他們考慮將成都、上海和東北部城市大慶作為可能的建廠地點(diǎn)。

    一位知情人士本周說(shuō),在成都新建一座工廠的一個(gè)明顯好處就是它將使沃爾沃能夠在生產(chǎn)沃爾沃汽車(chē)的過(guò)程中從一開(kāi)始就采用并實(shí)施“沃爾沃生產(chǎn)體系”。

    他說(shuō),這也許會(huì)在一定程度上減少美國(guó)人和其他全球消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)中國(guó)產(chǎn)沃爾沃時(shí)可能會(huì)有的抵觸情緒。






 

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